Aos apaixonados por Kombi, deem uma olhada nessa tatuagem feita pelo Lucas Cordeiro, da Tattoo Classic:
E não se esqueçam da comemoração do 53º aniversário da Kombi, que acontecerá no dia 19 de setembro, na loja de Seminovos da Copava da Rua dos Funcionários. As inscrições são feitas aqui no Blog.
O Kombi Clube Curitiba e a concessionária Copava convidam para a festa dos 53 anos da Kombi no Brasil.
Então prepare-se! O encontro é no dia 19 de setembro, no pátio da loja de seminovos da Copava que fica na Rua dos Funcionários, 1000.
Entre as 13h e 17h, você poderá conhecer mais da história dessa querida senhora, além de participar do sorteio de brindes, gincanas e ainda conferir exposição de colecionadores do veículo criado para carregar todo mundo e mais um pouco.
Aproveite o passeio de domingo em família com a gente!
Já pensou em ter um Fusca elétrico? Pois o americano Ashton Stark provou que é possível realizar a transformação.
Durante um ano, o adolescente de 14 anos trabalhou em toda a parte motora do Fusca 1972 do seu avô. Para a transformação, ele utilizou nove baterias de oito volts, que são suficientes para que o carro rode até 80 quilômetros. O total gasto na transformação foi de 4 mil dólares, mas a genialidade da obra é que realmente conta!
O adolescente de Ontário, nos Estados Unidos, conta que não acha difícil que outros carros leves possam ser transformados em elétricos. Agora ele pretende estudar a viabilidade do protótipo em larga escala.
Se hoje, o nosso querido Fusca tem um dia mundialmente dedicado a ele, isso se deve em parte a esse homem: Alexander Gromow.
Ele é um dos três apaixonados pelo carrinho símbolo da Volkswagen que assinou, em 1995, a Declaração de Bad Camberg conferindo ao Fusca o dia 22 de junho como data comemorativa pela sua criação. Na época, Gromow era presidente do Fusca Clube do Brasil.
Na comemoração feita aqui em Curitiba nesse ano, Gromow teve participação especial com uma mensagem de apoio ao evento feita via telefone. Acompanhe no áudio a seguir:
Além disso, Gromow mostrou que veste literalmente a camisa do Dia Mundial do Fusca. Aí esta ele com o brinde da edição 2010 do evento curitibano.
O Blog do Fusca já mostrou o que a paixão pelo besouro pode fazer.
Hoje é a vez do empresário austríaco Markus Voglreiter. Ele decidiu construir uma casa e um restaurante com o formato do fusca. Original é pouco, einh?
Além de exótica a construção também é sustentável. A casa, feita de pinho e concreto, tem dois dormitórios e foi projetada com técnicas de aquecimento menos agressiva ao meio ambiente.
Já o restaurante foi batizado de Das Auto (O Carro, em português) e custou 2 milhões de dólares. Um investimento co-financiado por Daniell Porsche que serviu para acomodar 300 visitantes do lado de dentro e outros 350 nas áreas externas.
No último domingo (27), o Passeio Público de Curitiba recebeu ilustres convidados!
Em comemoração ao Dia Mundial do Fusca, aconteceu no parque a exposição de 150 modelos do carro que melhor representa a Volkswagen aqui no Brasil.
A comemoração organizada por Marco Rebulli e pelo Fusca Mania Clube, com o apoio da Copava Veículos, foi um sucesso. O tempo em Curitiba colaborou e, durante todo o evento, o sol brilhou sobre os carros expostos com tanto orgulho por seus donos. Gincanas e sorteios fizeram do dia ainda mais especial.
Confira fotos do evento e prepare-se para o ano que vem!
Preparem-se Fusqueiros de Curitiba e Região Metropolitana!
No dia 27/06 (domingo) faremos nossa comemoração ao Dia Mundial do Fusca que acontece no dia 22.
Nesse ano a festa será realizada no Passeio Público, em Curitiba, entre as 10 e 17h. Sorteios, gincanas e uma grande fusqueata marcarão o evento que está sendo programado pelo Clube Fuscamania e Rebuli Eventos automotivos para garantir completa infra-estrutura aos fusqueiros convidados e visitantes do evento.
Os clubes interessados em participar, deverão enviar para o Rebuli (organizador) e agendar o espaço para os carros:
Então já vá se preparando!
As vagas são limitadas.
Inscrições encerradas.
Um apoio da Copava Veículos.
A concessionária Volkswagen que entende o que é paixão por carro.
Na última postagem nós contamos um pouco da história do Fusca 1994 ou Fusca Itamar. Colocamos também, duas propagandas da época. Uma delas, inclusive, tem relação com o futebol, que tem tudo a ver com o clima de Copa do Mundo que estamos vivendo.
Vasculhando pela internet, encontramos mais um vídeo com propagandas da Volkswagen. Nele estão propagandas que procuram exaltar a potência e a versatilidade que os amantes do Fusca já conhecem.
Foi em 1960, com o slogan “o bom senso em automóvel”, que a Volkswagen demonstrou toda a identificação da marca com os compradores do Fusca. E isso deu certo! Aos poucos, a simplicidade e baixo custo de manutenção do carro o transformaram no veículo ideal para os brasileiros.
E já que estamos em clima de Copa do Mundo, vamos contar um pouquinho do Fusca 94.
O presidente Itamar Franco ficou pouco tempo no poder, mas quis deixar a sua marca. Decisão: reabrir a fabricação do Fusca. Um carro popular e que seria de fácil comercialização.
O carro já havia saído de linha em 1986. Peças e ferramentas utilizadas em sua produção já estavam quase todas vendidas. Ou seja, um grande desafio para os engenheiros. Sem peças, a saída foi comprar partes de Fuscas, que, aliás, não usavam solda na sua produção. Para que o resultado final fosse rápido, o chassis e a carroçaria eram pintados juntos.
Em 23 de agosto de 1993, Itamar reinaugurou a linha de carros na fábrica da Avenida Anchieta. E não era qualquer carro não: um fusca conversível azul-claro.
A fabricação dos novos fuscas custou mais ou menos CR$ 700 mil e vendeu a média de 1,5 mil unidades/mês.
Mais animado do que o presidente, só mesmo o pessoal que trabalhava com marketing na época. Confira duas propagandas:
As informações são do site Autodata. Se ficou interessado, leia a matéria completa aqui
Vira e mexe alguém faz do Fusca um artefato artístico. A história da vez é a de um exemplar do veículo que foi transformado em uma espécie de flor para a abertura do Horticultural, que acontece em Villingen-Schwenningen, no sul da Alemanha, e que vai até o dia 10 de outubro.
O autor da obra é Stefan Rohrer.
Isso que é carro versátil, não é mesmo?
O Blog do Fusca é um espaço mantido pela Copava - concessionária VW em Curitiba - para reunir os apaixonados pelo fusca e seus primos antigos.
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1. Dá para consertar o Fusca só com um arame.
2. É o carro com mais apelidos no mundo.
3. O barulho do motor é inconfundível.
4. A lataria do Fusca é como uma carapaça de tartaruga.
5. O prazer de buzinar em um Fusca é para poucos.