Posts com a Tag ‘fusca’

Empresário cria casa e restaurante em forma de Fusca

quarta-feira, 14 de julho de 2010
Casa e restaurante em formato de fusca

Casa e restaurante em formato de fusca

O Blog do Fusca já mostrou o que a paixão pelo besouro pode fazer.
Hoje é a vez do empresário austríaco Markus Voglreiter. Ele decidiu construir uma casa e um restaurante com o formato do fusca. Original é pouco, einh?

Além de exótica a construção também é sustentável. A casa, feita de pinho e concreto, tem dois dormitórios e foi projetada com técnicas de aquecimento menos agressiva ao meio ambiente.

Já o restaurante foi batizado de Das Auto (O Carro, em português) e custou 2 milhões de dólares. Um investimento co-financiado por Daniell Porsche que serviu para acomodar 300 visitantes do lado de dentro e outros 350 nas áreas externas.

Dá uma olhada nas fotos dessa maravilha publicada pelo G1.

Fonte: G1

O Fusca e a Copa do mundo

sexta-feira, 21 de maio de 2010

E já que estamos em clima de Copa do Mundo, vamos contar um pouquinho do Fusca 94.

O presidente Itamar Franco ficou pouco tempo no poder, mas quis deixar a sua marca. Decisão: reabrir a fabricação do Fusca. Um carro popular e que seria de fácil comercialização.

O carro já havia saído de linha em 1986. Peças e ferramentas utilizadas em sua produção já estavam quase todas vendidas. Ou seja, um grande desafio para os engenheiros. Sem peças, a saída foi comprar partes de Fuscas, que, aliás, não usavam solda na sua produção. Para que o resultado final fosse rápido, o chassis e a carroçaria eram pintados juntos.

Em 23 de agosto de 1993, Itamar reinaugurou a linha de carros na fábrica da Avenida Anchieta. E não era qualquer carro não:  um fusca conversível azul-claro.

A fabricação dos novos fuscas custou mais ou menos CR$ 700 mil e vendeu a média de 1,5 mil unidades/mês.

Mais animado do que o presidente, só mesmo o pessoal que trabalhava com marketing na época. Confira duas propagandas:

As informações são do site Autodata. Se ficou interessado, leia a matéria completa aqui

3° Kaferfreunde Pomerode-SC

terça-feira, 1 de dezembro de 2009

O 3° Kaferfreunde Pomerode-SC será realizado no dia 6 de dezembro, no Pavilhão de Eventos de Pomerode. O encontro contará com área coberta para os carros expositores, apresentação típica alemã, serviço de bar e cozinha, venda de peças e acessórios, cobertura fotográfica e premiações.

pomerode

O evento está sendo organizado pelo Kaferfreunde.

A entrada é gratuita.

2° Encontro de Fuscas e Derivados Piên-PR

quarta-feira, 28 de outubro de 2009

O encontro será realizado no dia 8 de novembro, em Piên-PR, no centro da cidade, das 9h às 17h.

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Ovo Frito

sexta-feira, 23 de outubro de 2009
Ovo Frito
O Blog do Fusca esteve essa semana na bela cidade de Paranaguá, no litoral do Paraná, famosa por seus moradores que adoram distribuir apelidos. Um dos apelidos mais consagrados está ligado ao bom e velho Fusca.
Mário Roque, ex-prefeito do município, possui um biotipo incomum aos compatriotas de Angola, seu país de origem: longos cachos de cabelo dourados.
Roque, que atualmente é deputado estadual pelo PMDB, circulava pela cidade a bordo de um inconfundível Fusca branco quando começou a fazer política. Bastava o ronco do bichinho para que todos parassem: “Lá vem o homem”.
De dentro do Fusca, sua cabeleira luminosa contrastava com a alvura da lataria, tal qual um ovo frito. “Taí, ovo frito”, sugeriu algum matuto morador. O apelido se espalhou como pólvora, chegou à imprensa e até aos colegas de política.
Não se sabe qual foi o fim da “casca do ovo”, mas a história fez lembrar esse anúncio da Volkswagem na Alemanha: alguém se habilita para a tradução?

O Blog do Fusca esteve essa semana na bela cidade de Paranaguá, no litoral do Paraná, famosa por seus moradores que adoram distribuir apelidos. Um dos apelidos mais consagrados está ligado ao bom e velho Fusca.

Mário Roque, ex-prefeito do município, possui um biotipo incomum aos compatriotas de Angola, seu país de origem: longos cachos de cabelo dourados.

Roque, que atualmente é deputado estadual pelo PMDB, circulava pela cidade a bordo de um inconfundível Fusca branco quando começou a fazer política. Bastava o ronco do bichinho para que todos parassem: “Lá vem o homem”.

De dentro do Fusca, sua cabeleira luminosa contrastava com a alvura da lataria, tal qual um ovo frito. “Taí, ovo frito”, sugeriu algum matuto morador. O apelido se espalhou como pólvora, chegou à imprensa e até aos colegas de política.

Não se sabe qual foi o fim da “casca do ovo”, mas a história fez lembrar esse anúncio da Volkswagem na Alemanha: alguém se habilita para a tradução?

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Você viu?

quarta-feira, 7 de outubro de 2009
A Gazeta do Povo de hoje traz mais uma história de amor pelo Fusca. Um grande amor pelo Fusca em menor escala. O engenheiro curitibano Antônio Edosn Vaz de Siqueira possui nada menos do que 700 miniaturas de Fusca em casa.
Confira um trecho da reportagem:
Leia a matéria completa de Viviane Favretto aqui.

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A Gazeta do Povo de hoje traz mais uma história de amor pelo Fusca. Um grande amor pelo Fusca em menor escala. O engenheiro curitibano Antônio Edosn Vaz de Siqueira possui nada menos do que 700 miniaturas de Fusca em casa.

Confira um trecho da reportagem:

Leia a matéria completa de Viviane Favretto aqui.

Polêmica: Livro questiona a “paternidade” do Fusca

segunda-feira, 5 de outubro de 2009
Um livro recém lançado na Holanda tem causado polêmicas ao afirmar que Josef Ganz, um jornalista e engenheiro judeu, seria o verdadeiro inventor do Fusca. Segundo o Portal G1, “Het Ware Verhaal van de Kever” (A verdadeira história do Fusca), de autoria do historiador Paul Schilperoord já está sendo, inclusive, cogitado para servir de roteiro para o cinema.
Josef Ganz projetou em 1923 o primeiro carro compacto com motor traseiro, carroceria arredondada e suspensão independente (te lembra algo?). Segundo informações do mesmo site, ele sonhava criar um carro que pudesse ser mais seguro e eficiente que os modelos da época e custasse o mesmo que uma motocicleta.
Em 1931, o engenheiro construiu o protótipo Maikäfer (Meu Besouro). Enquanto prestava serviços para a BMW, ele chegou a ser preso pela polícia nazista acusado de chantagem. A prisão durou apenas um ano, mas oi o suficiente para que sua carreira como projetista fosse prejudicada.
O livro ainda não tem tradução em português.

historia_fusca

Um livro recém-lançado na Holanda tem causado polêmicas ao afirmar que Josef Ganz, um jornalista e engenheiro judeu, seria o verdadeiro inventor do Fusca. Segundo o Portal G1, “Het Ware Verhaal van de Kever” (A verdadeira história do Fusca), de autoria do historiador Paul Schilperoord já é, inclusive, cogitado para servir de roteiro para o cinema.

Josef Ganz projetou em 1923 o primeiro carro compacto com motor traseiro, carroceria arredondada e suspensão independente (te lembra algo?). Segundo informações do mesmo site, ele sonhava criar um carro que pudesse ser mais seguro e eficiente que os modelos da época e custasse o mesmo que uma motocicleta.

Em 1931, o engenheiro construiu o protótipo Maikäfer (Meu Besouro). Enquanto prestava serviços para a BMW, ele chegou a ser preso pela polícia nazista acusado de chantagem. A prisão durou apenas um ano, mas foi o suficiente para que sua carreira como projetista fosse prejudicada.

Ainda não há versão em português do livro.

Rádio Senado produz reportagem especial sobre o Fusca. Ouça

quarta-feira, 30 de setembro de 2009

O Fusca é uma unanimidade. Até na Rádio Senado o nosso ilustre besouro foi tema de reportagem. “O Carro do Século: histórias do Fusca”, trabalho do jornalista Rodrigo Resende, foi ao no último fim de semana e está disponível em duas partes pelos links abaixo. Confira:

Clique para ouvir
Parte 1
Parte 2
Parte 2

Fusca rebaixado

quarta-feira, 16 de setembro de 2009

Desde que comprou seu Fusca, a única coisa que Mateus fez foi rebaixá-lo. De resto, tudo é original.

A história do Mateus com os Fuscas vem do seu tio, que tinha um VW Sedan. Quando era pequeno, Mateus já gostava de Fuscas e queria ter um. Seu primeiro carro foi um Fafá 1984 e de lá para cá sonhava em ter um 64 rebaixado.

Eis que, em Rio Negro, o Mateus encontrou o Fusca que procurava…

Carro Mateus

Mateus e carro

Entrevista com Alexander Gromow na Rede Vida

segunda-feira, 14 de setembro de 2009

No dia 14 de maio de 2003, Alexander Gromow, criador do Dia Mundial do Fusca, deu uma entrevista/aula sobre o Fusca na Rede Vida. Conta como Porsche chegou ao projeto final do Fusca  Sua fala foi dividida em 4 vídeos, disponíveis para visualização abaixo.

1ª parte

2ª parte

3ª parte

4ª parte