No dia 14 de maio de 2003, Alexander Gromow, criador do Dia Mundial do Fusca, deu uma entrevista/aula sobre o Fusca na Rede Vida. Conta como Porsche chegou ao projeto final do Fusca Sua fala foi dividida em 4 vídeos, disponíveis para visualização abaixo.
1ª parte
2ª parte
3ª parte
4ª parte
Um homem simples, batalhador e que não se preocupa com a opinião dos outros. Esse é o perfil do atual senador e candidato a presidência do Uruguai, José Alberto Mujica Cordano, o “El Pepe”, conhecido no Uruguai por seu jeito autêntico de se arrumar e pela sua paixão pelo Fusca.
Diferente de muitos políticos e celebridades que adoram exibir suas roupas de marca e seus carros luxuosos, José Mujica é um homem simples. Não costuma usar roupas caras e tem orgulho de exibir seu Fusca, uma de suas grandes paixões. “Tenho um besouro brasileiro dos anos 80. É maravilhoso, não estraga nunca.”, afirmou El Pepe à Folha de São Paulo, demonstrando o carinho que tem por seu carro.
Além dele, no Brasil existem outros famosos apaixonados pelo veículo. Entre as celebridades estão Jonathan Haagensen, Marcos Winter, Ana Paula Tabalipa, Olivier Anquier, Elias Gleizer e Jorge Aragão. O ator Wagner Moura, que era proprietário de um Fusca ano 1968, doou seu veículo para o Retiro dos Artistas em 2008.
Fusca utilizado por José Mujica
Dizem os escritores que falar de amor é um dos temas mais difíceis que existe. Depois dos clássicos franceses, como Stendhal, Proust e Zola, não haveria mais o que dizer. No entanto, histórias de amor continuam existindo, mais e mais a cada dia. Em diferentes lugares e entre diferentes pessoas.
Poderia então existir uma história de amor entre uma pessoa e um objeto? Os apaixonados por carro afirmam que sim. Seus carros são suas vidas e suas vidas são seus carros.
Sendo assim, por que não ficar marcado por algum detalhe de um carro? Os detalhes, sobretudo os cheiros, são normalmente vinculados às lembranças por uma questão fisioneurológica.
Esse foi o caso do William e do seu Fusca ARY-8565.
Tirou a chave e nem desligou!
Em 2007, William saiu da sua casa, pegou um ônibus e foi até Campo Largo, onde tinha visto um Fusca para vender. A ex-proprietária era uma “véia”, nas palavras de William. Assim que viu o Fusca, não ficou convencido. Aliás, até daria para dizer que não gostou muito dele. Mas como já tinha ido até lá, resolveu não perder a viagem e deu uma olhada geral no carro.
Abriu o capô, inspecionou o motor, averiguou o interior… E pediu para dar a partida. Queria ver se o carro estava funcionando. Pôs a chave na ignição e ligou o carro. Para testar o velho motor, começou a acelerar e acelerar e acelerar…
Tanto acelerou que ficou com o cheiro do Fusca na camisa. Enquanto conversava com a “véia” sobre o carro e condições de pagamento, foi sentindo o cheiro que ficou impregnado na sua camisa. Aquilo agiu sobre ele de maneira única.
Não bastou muito para que o cheiro o convencesse de que aquele Fusca precisava ser seu. Uma vez decidido, a compra se deu quase no ato!
Já com o carro, que estava em condições duvidosas de preservação, pegou a estrada para voltar. Apesar de o pai de William ser mecânico, o ARY-8565 foi o primeiro Fusca que ele dirigiu na vida. Aliás, enquanto retornava, foi pensando que ele próprio poderia arrumar o carro, que não precisaria da ajuda de seu pai.
Quando chegou em casa, estacionou o carro e tirou a chave. Só que o Fusca não desligou. Continuou funcionando mesmo sem a chave na ignição! Tanto tempo estava parado que o motor desaprendeu a desligar.
Desde então o Fusquinha virou seu xodó…
Ao todo, foram quase 30 proprietários com seus veículos de coleção. Conseguimos juntar desde um Hebmueller até uma Brasília Cross, passando por Fuscas, Kharmann-Ghias, Variants, etc. Tínhamos ainda som ambiente da das décadas de 60 e 70, quitutes e brinquedos à moda antiga para divertir-se.
Foto oficial com boa parte dos proprietários participantes
As mulheres, ao completar 15 anos, costumam debutar e ser “oficialmente” apresentadas à sociedade. Os homens, por outro lado, não possuem uma festa específica para comemorar a maioridade, à exceção do aniversário de 18 anos. É quando alguém “deixa” de ser adolescente e vira adulto. É o que dizem, pelo menos. Aos 18, atinge-se a plenitude dos direitos e deveres como cidadão brasileiro.
Fico me perguntando se no mundo dos carros seria a mesma coisa…
O Fusca de placa ABI-5611 segue essa linha. Com seus 23 anos desde a fabricação, está com Celinski, seu proprietário, há 18. Maioridade na fabricação e maioridade com o dono. Comprado de pessoas conhecidas, depois de tantos anos não passou ainda dos 80.000km rodados. Um carro conservado.
Por ser de 1986, o Fusca de Celinski é um Fafá. É um dos últimos antes do Itamar. E dos mais elegantes, diga-se de passagem. O proprietário, no entanto, usa-o como “estepe”. Muito por querer preservá-lo, um pouco por ter outros carros (Celinski tem ainda outros 3 Fuscas).
Infelizmente, por uma tragédia, não tenho fotos do Fusca de Celinski nem conseguimos fazer contato com ele por e-mail. Se ele ou alguém que o conhece puder entrar em contato conosco aqui pelo blog, ficaríamos muito felizes de adicionar fotos da sua carocha a este post.
Cadê o Celinski?
O fim de semana dos dias 5 e 6 de setembro vai pôr mais uma vez o Mato Grosso do Sul no mapa dos eventos automotivos no Brasil. Em Ivinhema-MS, na Praça Dep. Nelito Câmara, ocorrerá o 5° Encontro do Fusca e Veículos Antigos do Vale do Ivinhema.
Para aqueles fusqueiros e proprietários de antigos que se animarem a cruzar o estado, eis aqui o convite:
A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgou um dado bastante interessante sobre o nosso amado Fusca: mais de 100 mil besouros foram emplacados este ano.
E mais: se o Fusca entrasse no ranking de vendas dos carros novos, ficaria em terceiro lugar, atrás apenas do Novo Gol e do Fiat Palio.
Confira aqui a lista completa dos 10 “fora de linha mais vendidos no país.
700km separam o Rio Grande do Sul do Paraná. 700km separaram a antiga residência deste Fusca da sua atual morada, onde roda tranquilamente por suas ruas com todo o estilo.
Hellinton, seu dono, comprou-o quase todo pronto. A única coisa que precisou fazer foi o freio, que vinha no carro desde 1969.
Hellinton expõe seu Fusca com muito orgulho. E tem muitos motivos para isso:
Hellinton e seu Fusca 69
Detalhe da faixa branca na lateral de seu Fusca
Não deixe de ir!
Tem certeza que sabe mesmo estacionar um Fusca? Ele não tem direção hidráulica nem sensor de distância no para-choque traseiro… Baixe o jogo para jogar no Excel:
Baixe o jogo no link abaixo
Cabral
Copava Matriz
(41) 3313-3000
Av. Munhoz da Rocha, 903
Copava Semi-novos
(41) 3313-3977
Rua dos Funcionários, 1000
Centro Cívico
(41) 3200-1000
Av. Candido de Abreu, 470